Actualités de l'industrie

Si vous avez déjà terminé une installation audio de voiture uniquement pour entendre un sifflement, des basses faibles, un déséquilibre des canaux ou une distorsion lors d'un essai routier, vous connaissez déjà le coût réel d'un « test à l'oreille ».

Si le son de votre voiture est « fin », si les voix semblent coincées dans le tableau de bord, si les basses semblent puissantes mais faibles, ou si augmenter le volume ne fait qu'ajouter de la dureté, vous n'êtes pas seul.

La mise à niveau des haut-parleurs de voiture semble simple jusqu'à ce que vous soyez coincé à comparer les tailles, les puissances et les « systèmes » déroutants qui ne conviennent pas à votre véhicule ou à vos oreilles.

Si la musique de votre voiture semble faible, dure ou « forte mais pas grave », vous n'êtes pas seul. La plupart des haut-parleurs d'usine (et de nombreuses mises à niveau de base du marché secondaire) ont du mal avec les basses fréquences.

Un amplificateur de voiture est l'un des moyens les plus rapides de transformer un son « fort mais mince » en un son clair et contrôlé, en particulier lorsque les systèmes d'usine commencent à se déformer dès que vous augmentez le volume.

L’achat ou la construction d’un excellent système audio embarqué est censé ressembler à une mise à niveau et non à un pari.